人民日报海外版记者 沈文敏配资公司配资网站
近日，上海地铁全线网5G公众信号正式开通，成为全国首个实现地铁全线路5G覆盖的超大型城市。
工作日上午10点，汉中路站站厅内人流如织。记者打开手机测速软件，显示下行速率达2.1Gbps，上传速率稳定在300Mbps以上。“以前在隧道里直播会卡顿，现在观众弹幕都能实时显示。”一名正在直播的博主说。
在人民广场站换乘通道内，乘客李女士用手机下载了一部500MB的视频，仅用时12秒。
列车驶入浦东机场联络线隧道，手机信号依然满格。工程师展示的监测画面显示，隧道内5G专网正实时传输列车弓网（受电弓与接触网）的运行数据。通过高清视频分析，运维人员可提前发现部件磨损、接触不良等问题。“过去弓网异常需人工巡检或列车停运后检修，现在通过5G回传实时画面，10分钟内即可定位故障点。”申通地铁技术负责人介绍。目前，5G专网已覆盖80%的线路段，日均减少人工巡检量超80%，故障识别准确率达98%。
在车辆基地，一场模拟故障演练正在进行。司机突遇车门卡滞，立即通过5G终端与控制中心视频连线。后台专家通过高清画面指导操作，仅用3分钟即完成远程排障。“以前这类问题需等待技术人员到场，现在相当于给司机配了‘千里眼’。”一位参与演练的司机表示。
在9号线徐家汇站，大学生小王用VR眼镜体验了“云逛博物馆”：“5G的高带宽让青铜器纹路都清晰可见。”在16号线车厢内，乘客张先生正用手机在线观看4K电影，影片无延迟、无卡顿。
上海地铁的5G实践，远不止于乘客体验。通过公网专用策略，5G网络同时承载公众通信与生产管理：5G巡检机器人替代人工检测车底部件，日均节省工时超400小时；基于5G的能源管理系统实时优化列车能耗，试点线路节能率达15%；电子围栏定位精度达10米，施工监护效率提升3倍……
在社交媒体上，“上海地铁5G”话题阅读量已破亿。网友@科技爱好者阿杰留言：“以前在隧道里刷短视频像在2G时代，现在连8K直播都流畅！”
从“刷剧不卡”到“故障无感”配资公司配资网站，从“人海巡检”到“云端智控”，5G正重塑出行体验。
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